��她暂时离开，去里屋静观其变。

  端起放在桌上的陶瓷茶缸，喝了一口茶水，镇定自若的说道：“我相信你们没有恶意，只是你们这打扮……有点太那个，我这老头子胆子小，有点失态，还请多多海涵。

  既然你对我的情况有所了解，那我就不做自我介绍了，不妨先说说看，你需要我为你提供什么帮助。”

  气氛回到了正常，刑风微笑说道：“制造航空母舰你是行家里手，很熟悉，只是不知道……你对买卖航母怎么看？

  如果是一艘十万吨级、附带数千套当前世界最尖端的舰载系统，而且是最先进的核动力航母，您觉得这生意能不能做？”

  “买卖航母？而且是10万吨级、满舾装的核动力航母？这……这……这怎么可能。”刘国邦被震惊到失声，根本不知道用什么词语来形容这份震撼。

  刘国邦虽然不是中国航母研发的主负责人，可是他从20多岁加入大连船舶厂，至今已经超过30个年头。

  在辽宁号的改造过程中，以及第一艘自主研发的001a型航空母舰，他不仅都全程参与了其中，还负责了一个不小的部门。

  说的直白点，刘国邦这一辈子，是中国少数从头到尾，全程见证了中国航空母舰发展史的人。

  他心里很清楚……

  孕育中华民族的这片土地，上下几千年以来一直是神秘的东方大国，一直都站在这个世界的巅峰，无人敢触动其龙须分毫。

  可奈何，经过清朝达子这短短几百年，一个闭关锁国的弱智政策，以及后几十年的丧权辱国所引发的系列战争糟蹋！

  遨游天际数千年的中华巨龙，就这么硬生生，悲哀的被埋进了深渊之中。

  为了努力再度崛起，重展央央之国威，新中国一直在努力追赶，更是从上个世纪80年代开始，经济军事一起抓，大力谋求发展航母壮大海军这条路。

  可这几十年的海军成长之路，走的是尤为的艰辛！

  在这个段时间里，中国分别购买了澳大利亚的“墨尔本”号，俄罗斯（前苏联造）的明斯克号、基辅号，这三艘“迟暮老矣”的退役淘汰航母。

  以及苏联做了一二十年，还是一个半成品，最终落去乌克兰的瓦良格号。

  可就是这四艘淘汰货，回国之旅也不安宁，可谓是千难险阻重重！

  由于美国的强势霸道介入“捣乱”，仅仅只有一艘瓦格良号，在经历数次航路被堵，不得不退回黑海，最终花费了好几亿美金的�